本报记者 张进雅

我国汽保行业从无到有、从小到大、从弱到强，已成为一个颇具规模的行业屹立于国民经济行列之中。我国汽车保修设备行业近年发展迅速，每年的产值超过40亿元人民币，生产厂家有1000多家，产品品种共有2000多种，部分产品更远销欧美、东南亚、中东等地区。在国内汽车业、汽车维修业的带动下，汽车保修设备行业以年平均10%～15%的增长率发展。我国汽保行业面临着巨大的机遇和挑战。

在刚刚结束的“2005中国（西安）国际汽车零配件及维修检测诊断设备展览会”上，记者见证了这一行业现状。

前景广阔

随着国内汽车工业的高速发展，与汽车相关的行业和市场也日益活跃了起来，汽车维修企业持续增加。汽车的售后市场的维修保养及其相关维修检测诊断设备市场也形成了一个“朝阳产业”，达到一个从业人员有240万人，年维修产值300亿元的行业。

有关的最新数据资料表明，全国的汽车维修商有30万家，大多分布在大中城市，其中能做大修的二级企业约１万家，能做二级保养的一级企业约有5.5万家，其余20多万家是从事专项修理的。而全国的汽车保修设备及工具厂商才1千多家——中国汽车保修设备及工具需求和供应环节显示出明显的不平衡态势。这也正诠释了我国汽保市场的强大市场潜力。

西安市汽车维修行业管理处有关负责人表示，随着我国的中高档汽车消费比例的增加，车主对汽车保养意识也越来越强，所以现在国内的对汽车检测、保养的需求也越来越大。以前很多车主都是车出了毛病才进汽修厂，而现在很多的车主常常对车定期检测、定期保养。未来的市场对汽车保养、检测设备的需求将越来越大，可能大于对汽车维修设备的需求。现在国内各大中城市的汽车美容店的剧增及安全检测站的陆续建立便是一个很好的佐证。

目前，政府对汽车维修企业进行大力整顿，同时消费者对维修企业的要求也越来越高，在这两方面的压力下，无论从硬件还是软件，都要求二、三类汽车维修企业添置更多更齐全的保修设备提高服务层次，对一类、特约维修站也应不断添置先进的设备，从而提高服务质量。

高科技化是行业发展方向

电子、电脑检测、保养设备产品的技术含量及性能比是产品的买点而不是卖点，是企业生存及发展的核心竞争力。

专家指出，随着高科技对汽车业的逐步渗透，传统的汽车维修观念必须随之改变，由机械修理为主的传统方式已经不能适应现实需求，新时代的维修技师必须依靠电子设备和信息数据进行诊断及维修。也就是说目前摆在国内各汽车维修企业眼前的问题就是技术设备的更新和升级以及由此产生的对高素质人才的需求。而像以前主要拆胎机、扒胎机、平衡机、举升机等传统的、技术含量较低的维修设备厂家便进入了一个微利并竞争激烈的时期。这无疑会将许多没有能力完成技术升级的维修企业淘汰出局。

行业内的新军或一些大型汽保生产厂家大多都推出了汽车检测设备及工具或保养设备相关产品，特别是电子和电脑检测诊断设备高新科技产品。此次展会成交量最高的珠海市龙神有限公司的喷漆枪系列及压缩空气供气元器件产品深受市场青睐。

龙神公司负责人谢敏告诉记者，现在车主对安全检测、保养的意识已经大大提高，防止或尽量减少汽车维修发生的意识也大大增强，他们越来越希望有更先进的检测设备能提供更全面更准确的检测，避免汽车的“解剖”维修。这便对汽车检测设备、保养设备产品的性能、技术含量有更高的要求。汽车保修设备行业虽然遇到了不少困难，但更多的是市场商机，企业如能做出适合的市场定位及策略，还是大有可为的。

面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了“骨头”。有一位汽修厂的老板对记者说，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。可是，现在国产的汽车检测设备，也让我们望而生畏。

看来现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题，不仅是产品技术水平的高低，产品的本土化和性能价格比的问题更是迫在眉睫。

打造品牌赢得市场

数据显示，我国的汽车保修设备市场在未来10年内相信每年最少会以20%的速度发展。我国汽保行业企业数量虽然众多，但全国性名牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有，我国的汽保企业大多还像散兵游勇。

在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式，美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，具有完善的企业文化、管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。随着外资逐步介入汽车维修行业，这种经营方式也必将在中国复制，到时候维修企业之间的竞争必然从传统的价格竞争、售后服务竞争过渡到品牌竞争。

我国汽保设备市场竞争正从无序向有序向转变，竞争也愈来愈激烈，产品性能、质量、价格、市场流通渠道、售后服务、市场推广等各个层面都对竞争能力起到重要影响作用。

而现有传统维修设备生产厂家如何去定位，以及采用哪一种市场营销手段去开拓市场这是关键问题；现在的市场变化大、竞争激烈、总不能像中国汽保行业起家时采用的相互模仿、跟随式的发展了，这样连生存也是个问题。维修设备市场相对成熟的，产品虽然也相对定型，但国内很多产品性能还不够稳定，故障多，外观不注重、质量也还有待提高。 提高产品性能、提高产品的可靠性、设计更美观的外观、建设企业的形象、提高企业信用度，发挥原有销售渠道优势，再进一步扩张市场范围；改进售后服务，走品牌路子。

业内人士指出，对我国汽保企业而言，可以主抓本企业竞争力最强的产品，集中精力开发好该系列产品，走专业产品路子；也可以与大型企业合作主要负责生产环节，分工合作；或组合多家企业成一个品牌实体，发挥相互的优势，共同发展。传统的维修设备产品销售已经是微利，再相互竞争价格、降低产品质量，这是营销策略的下策。

高科技化是行业发展方向

电子、电脑检测、保养设备产品的技术含量及性能比是产品的买点而不是卖点，是企业生存及发展的核心竞争力。

专家指出，随着高科技对汽车业的逐步渗透，传统的汽车维修观念必须随之改变，由机械修理为主的传统方式已经不能适应现实需求，新时代的维修技师必须依靠电子设备和信息数据进行诊断及维修。也就是说目前摆在国内各汽车维修企业眼前的问题就是技术设备的更新和升级以及由此产生的对高素质人才的需求。而像以前主要拆胎机、扒胎机、平衡机、举升机等传统的、技术含量较低的维修设备厂家便进入了一个微利并竞争激烈的时期。这无疑会将许多没有能力完成技术升级的维修企业淘汰出局。

行业内的新军或一些大型汽保生产厂家大多都推出了汽车检测设备及工具或保养设备相关产品，特别是电子和电脑检测诊断设备高新科技产品。此次展会成交量最高的珠海市龙神有限公司的喷漆枪系列及压缩空气供气元器件产品深受市场青睐。

龙神公司负责人谢敏告诉记者，现在车主对安全检测、保养的意识已经大大提高，防止或尽量减少汽车维修发生的意识也大大增强，他们越来越希望有更先进的检测设备能提供更全面更准确的检测，避免汽车的“解剖”维修。这便对汽车检测设备、保养设备产品的性能、技术含量有更高的要求。汽车保修设备行业虽然遇到了不少困难，但更多的是市场商机，企业如能做出适合的市场定位及策略，还是大有可为的。

面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了“骨头”。有一位汽修厂的老板对记者说，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。可是，现在国产的汽车检测设备，也让我们望而生畏。

看来现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题，不仅是产品技术水平的高低，产品的本土化和性能价格比的问题更是迫在眉睫。

打造品牌赢得市场

数据显示，我国的汽车保修设备市场在未来10年内相信每年最少会以20%的速度发展。我国汽保行业企业数量虽然众多，但全国性名牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有，我国的汽保企业大多还像散兵游勇。

在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式，美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，具有完善的企业文化、管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。随着外资逐步介入汽车维修行业，这种经营方式也必将在中国复制，到时候维修企业之间的竞争必然从传统的价格竞争、售后服务竞争过渡到品牌竞争。

我国汽保设备市场竞争正从无序向有序向转变，竞争也愈来愈激烈，产品性能、质量、价格、市场流通渠道、售后服务、市场推广等各个层面都对竞争能力起到重要影响作用。

而现有传统维修设备生产厂家如何去定位，以及采用哪一种市场营销手段去开拓市场这是关键问题；现在的市场变化大、竞争激烈、总不能像中国汽保行业起家时采用的相互模仿、跟随式的发展了，这样连生存也是个问题。维修设备市场相对成熟的，产品虽然也相对定型，但国内很多产品性能还不够稳定，故障多，外观不注重、质量也还有待提高。 提高产品性能、提高产品的可靠性、设计更美观的外观、建设企业的形象、提高企业信用度，发挥原有销售渠道优势，再进一步扩张市场范围；改进售后服务，走品牌路子。

业内人士指出，对我国汽保企业而言，可以主抓本企业竞争力最强的产品，集中精力开发好该系列产品，走专业产品路子；也可以与大型企业合作主要负责生产环节，分工合作；或组合多家企业成一个品牌实体，发挥相互的优势，共同发展。传统的维修设备产品销售已经是微利，再相互竞争价格、降低产品质量，这是营销策略的下策。