汽车贴膜选购及使用的十大技巧解析 俗话说：“岁月无情，驻颜有术”。为了留住青春和美丽，许多爱美人士常常把这样那样的各种“膜”往自己脸上糊，结果美容不成反毁容的事件频频发生。给爱车贴膜也是一样，贴好了是美容，贴不好了就变毁容。如今，市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益?这些都是问题。

玻璃出现裂痕怎么办 玻璃修补小窍门 汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视线及行车安全。这时，如果去做汽车玻璃修补则是较理想的解决办法。 汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90％盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

打造汽车业的工程师文化 “当时跟我一起回国工作的同行、同事有很多，他们都很优秀，在技术研发方面的造诣比我深。但回国后多数都从事了行政工作，有的在大公司里当总裁，有的自己干起了公司，有的虽然仍然做技术，但也承担了大量行政工作。我个人觉得，中国汽车要发展，更需要技术人才，因此一直从事技术研发工作。”2012年12月28日，在中国青年报主办的第五届“青年态度”绿色环保汽车调查结果发布会上，“年度工程师奖”获得者、长安汽车工程研究总院副院长兼碰撞安全实验室总工程师赵会，这样描述自己回国搞自主研发的心路里程。

国外受欢迎的民营车企国内遭遇政策冷遇 上世纪90年代，中国才开始出现民营车企。民营车企出现时间短，经验不足，但这些公司不仅已经在中国国内扎根，而且正稳健地向海外扩展。

2012年汽车后市场回顾及2013年展望 随着国内车市转向微增长时代的来临，汽车销售的利润空间被压缩的越来越小。相反汽车后市场成为汽车厂家新的利润增长点。近年来，我国私家车保有量呈现高增长状态。尤其是随着一批车辆相继“脱保”，汽车维修、更换零配件乃至翻新美容等售后产业将迎来巨大市场空间。

洗车液优劣悬殊 洗车工手发白表明是劣质

正确给爱车打蜡 应用海绵块涂车蜡 打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。 首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。