虽然5月份汽车产销量环比小幅回落，但同比较快增长带动销量由1-4月负增长转为正增长，这是年内产销首次出现双双正增长。中国汽车工业协会指出，我国汽车整体产销形势正逐步好转，但各类车型增长幅度相差很大，结构性增长特征明显，行业运行仍面临诸多不确定性。

近日，上海上汽大众汽车销售有限公司与大众汽车金融（中国）有限公司在上海签署汽车消费信贷合作框架协议。这项协议签署意味着双方未来在汽车金融领域有更深入的合作，信贷购车等相关业务也会更加成熟。

5月10日，上海国际汽车城研发科技港即将开工，包括以给法拉利设计外形而闻名的意大利宾尼法利纳集团在内，首批17家国内外顶级“智囊型”汽车研发企业将率先签约。这标志着，上海国际汽车城补全上下游最后一环，将成国内首个集整车制造、研发外包、第三方检测、展览与比赛、试乘试驾等多位一体的汽车全产业链基地。

　　有消息称，由于开年以来汽车市场始终呈现负增长的态势，新一轮的刺激政策最快将于下月出台。据悉，政策的内容包括在2010年结束的汽车下乡和以旧换新两大补贴政策。“市场调研、政策初步框架以及相关补贴标准基本制定完成，只是需要适当时机出台。”一位汽车行业业内人士向《每日经济新闻》记者透露。

（2012年6月5日，重庆）“2012长安福特经销商全方位服务竞赛”于今日正式拉开帷幕。在未来的4个月中，来自长安福特六个大区、共计411家授权经销商近9000名售后服务人员，将经历初赛、复赛的激烈角逐，决出20家经销商共120名服务人员，于10月25日和26日参加在重庆举行的总决赛，争夺年度总冠军。

按照其在汽车整车上所实现的功能结构，我们可以将汽车零部件分为七大系统。这七大系统由于受整车上的价值占比、外包程度、售后市场程度等因素的影响，其在零部件市场上的产出规模也有所差异。市场规模从大到小的各零部件系统分别是车身与内饰、传动与控制、电器仪表照明、发动机零部件、电子电气、悬挂与制动、娱乐信息，其中市场规模成长比较快的系统分别是传动与控制和电子电气。

汽车制造厂中机器人林立的先进生产线，其实只是将众多零部件组合到一起的过程，是汽车生产的最后一道工序。从本质上讲，零部件的制造水平才是决定车辆性能的根本。所以，汽车行业里有一句老话：“整车是否上得去，关键看零部件”。